本文對(duì)電子秤傳感器零點(diǎn)輸出故障進(jìn)行了說(shuō)明，對(duì)故障原因進(jìn)行了分析, 介紹了如何使用電阻對(duì)故障進(jìn)行修理，并給出了計(jì)算電阻阻值的方法。

電子計(jì)價(jià)秤和電子臺(tái)秤的傳感器有一種常見(jiàn)故 障，即空載時(shí)它的零點(diǎn)輸出電壓信號(hào)過(guò)高或者過(guò) 低，表現(xiàn)為：電子秤開(kāi)機(jī)后不能顯示零，當(dāng)對(duì)其傳 感器施加一定的壓力或者用手向上抬起傳感器使其 減小壓力時(shí)，電子秤才能正常顯示零。這種故障通 常需要更換傳感器才能修復(fù)，操作起來(lái)既麻煩又浪 費(fèi)。現(xiàn)在，我有一種簡(jiǎn)單易行，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的辦法推 薦給同仁們，它不需要更換傳感器，只需要在電路 板上焊接一個(gè)幾角錢(qián)的電阻，即可修復(fù)。近幾年 來(lái),我用此方法修復(fù)了幾十臺(tái)電子計(jì)價(jià)秤和電子臺(tái) 秤,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)行，都取得了良好的效果。下面 我將該方法向大家做以介紹，僅供參考。

一、故障分析

傳感器出廠時(shí)，它的測(cè)量電橋是平衡的，在不 加負(fù)載時(shí)，橋路的輸出電壓是零。在使用一段時(shí)間后,電子秤傳感器由于長(zhǎng)期使用或者有時(shí)超載使 用，使傳感器的彈性體超出了彈性極限，即產(chǎn)生塑 性變形。傳感器上電阻應(yīng)變片的電阻值也發(fā)生變 化，這樣就造成了橋路的不平衡，傳感器輸出零點(diǎn) 電壓信號(hào)產(chǎn)生了向上或者向下的移動(dòng)，導(dǎo)致電子秤 不能正常顯示為零，而出現(xiàn)傳感器零點(diǎn)輸出異常的 故障。

二、傳感器零點(diǎn)輸出電壓過(guò)高

傳感器零點(diǎn)輸出電壓過(guò)高占傳感器輸出異常故 障的比例很高，據(jù)統(tǒng)計(jì)約占到此類(lèi)故障的80%左右。

通過(guò)上式可以看出Rx越大，抵消的Uo越小， Rx越小，抵消的Uo越大。

在實(shí)際使用的電子秤中，傳感器還要加上支架 和秤盤(pán)，所以Uo是在一個(gè)范圍內(nèi)，所要并聯(lián)電阻 Rx的大小實(shí)際上是一個(gè)估算值，不必使橋路完全 平衡，只要將它恢復(fù)到正常的范圍內(nèi)即可。

三、傳感器零點(diǎn)輸出電壓過(guò)低

用以上介紹的相同思路，傳感器輸出過(guò)低的故 障，可以減少橋臂電阻R1或R3，即可在AB或CD 之間并聯(lián)一個(gè)電阻。假設(shè)在CD之間并聯(lián)電阻Ry 如圖1虛線所示,會(huì)使CD之間的橋臂電阻降

低，從而使CD之間的電壓降低，最終使Uo升高C 根據(jù)電路，確定Ry的大小可用以下式子：

從此式可以看出，Ry越大，增加的Uo越小, Ry越小，增加的Uo越大。

筆者的經(jīng)驗(yàn)是把電阻焊接在電路板上傳感器插 座的背面上。焊接前，先要確定插座中哪一對(duì)是輸 入，哪一對(duì)是輸出，通過(guò)測(cè)量傳感器阻抗，確定阻 抗高的是輸入阻抗，阻抗低的是輸出阻抗，再通過(guò) 測(cè)量電路板上的線路，就能確定正負(fù)激勵(lì)和正負(fù)輸 出。

因?yàn)榧拥牟⒙?lián)電阻比原來(lái)的橋臂電阻要大很 多，所以對(duì)傳感器的線性影響不大，實(shí)踐證明，經(jīng) 檢修后的電子秤完全符合檢定規(guī)程的要求。

值得注意的是：這種方法只適合單只電阻應(yīng)變 片式傳感器，而使用多個(gè)傳感器的電子秤不宜采用 此方法。